Consejos y reglas para conducir

Consejos y reglas para conducir: prudencia

• Con buen tiempo
• Con chubascos
• Con granizo
• Con niebla
• Con hielo

Consejos y reglas para conducir:

Prudencia

Estos son los consejos y reglas para conducir

–Con buen tiempo:

•  Respetar la señalización tanto fija como la de paneles de señalización variable, así como los límites de velocidad específicos y genéricos de la carretera.
• Guardar la distancia de seguridad entre vehículos.

Definimos como Distancia de Seguridad “aquella distancia entre vehículos que permite detenerse en caso de frenado brusco sin colisionar con el vehículo delantero, teniendo en cuenta para ello, la velocidad de circulación y las condiciones de frenado y adherencia de la carretera”.

De forma práctica, para el cálculo de la Distancia de Seguridad en “carreteras secas”, podemos aplicar la Regla del Cuadradoque engloba las distancias por tiempo de percepción y reacción a una velocidad determinada.

Regla del Cuadrado: es la medida para el cálculo de la Distancia de Seguridad, para su determinación si circulamos por ejemplo a 90 km/h., elimine la última cifra quedando 9 y multiplique este número por sí mismo 9 x 9 = 9² = 81 metros., luego la Distancia de Seguridad con el vehículo que va delante debería ser de 81 metros.

Ejemplos de Distancia de Seguridad en “carreteras secas”.

A velocidad de 50 km/h: Distancia de Seguridad = Regla del Cuadrado = 5² = 25 metros

A velocidad de 90 km/h: Distancia de Seguridad = Regla del Cuadrado = 9² = 81 metros

A velocidad de100 km/h: Distancia de Seguridad = Regla del Cuadrado =10² =100 metros

A velocidad de 120 km/h: Distancia de Seguridad = Regla del Cuadrado =12²=144 metros

La distancia de Seguridad en “carreteras mojadas” será el doble que en las de carreteras secas.

A velocidad de 50 km/h: Distancia de Seguridad en carreteras mojadas =2x 5² = 50 metros

A velocidad de 90 km/h: Distancia de Seguridad en carreteras mojadas =2x 9² = 162 metros

A velocidad de 100 km/h: Distancia de Seguridad en carreteras mojadas=2×10²=200 metros

A velocidad de 120 km/h: Distancia de Seguridad en carreteras mojadas=2×12²=288 metros

Durante la conducción en primavera las incidencias meteorológicas más frecuentes que se pueden presentar son los chubascos, granizo y niebla. Ante ello, reaccionaremos de forma segura:

• Dismunuyendo la velocidad y aumentando la distancia de seguridad.
• Estando informado del estado de las carreteras.
• Parando fuera de la calzada en situaciones extremas, siempre parado en lugar visible y seguro.
• No abandonar el vehículo aparcado fuera de la calzada, más que estando seguro de poder llegar a un refugio o casa para solicitar ayuda.

– Con chubascos:

• Encender las luces de cruce para ser vistos mejor. (Ver bien y ser visto)
• Comprobar el correcto funcionamiento de los limpiaparabrisas y luneta térmica.
• Orientar la calefacción interior del vehículo hacia los cristales para combatir el vaho y limpiarlos con una bayeta seca.
• No adelantar sin necesidad.
• No frenar bruscamente para evitar el deslizamiento (aquaplanning).
• Tener presente que la distancia de frenado es mayor con la carretera mojada. Por lo que aumentaremos la distancia de seguridad con el vehículo delantero.
• Si la precipitación es fuerte, de tal modo que impide la visibilidad del conductor, se procederá a pararse con mucha precaución, fuera de la carretera (nunca en la calzada), hasta esperar el fin del chaparrón.

– Con granizo:

El granizo produce deslizamiento por lo que mantendremos una actitud de atención permanente.

• Encender las luces de cruce para ser vistos mejor. (Ver bien y ser visto)
• Hacer funcionar el limpiaparabrisas.
• Disminuir lentamente la velocidad y mantenerla reducida para evitar tocar el freno.
• Evitar aceleraciones y deceleraciones, así como adelantamientos.
• Aumentar la distancia de seguridad con el vehículo delantero.
• Si la precipitación de granizo es fuerte, de tal modo que impide la visibilidad o produce deslizamiento por acumulación en carretera, se procederá a pararse con mucha precaución, fuera de la carretera (nunca en la calzada), a ser posible en lugar resguardado de la misma, hasta que cese y podamos continuar el viaje.

-Con niebla:

• Encender las luces de cruce y alumbrado antiniebla. (Ver bien y ser visto)

• Adaptar la velocidad y distancia de seguridad en función de la visibilidad (Regla de las 3V, es la medida a respetar con niebla).

Regla de las 3V = Visibilidad (V) = Velocidad (V) = Vehículo delantero (V)

Ejemplo: Visibilidad (50 metros) = Velocidad (50 Km/h) = Vehículo delantero a 50 metros

• Comprobar el funcionamiento de los limpiaparabrisas.
• No frenar bruscamente y evitar adelantamientos.
• En caso de cualquier incidencia en carretera, encender inmediatamente los intermitentes de emergencia, faros y alumbrado antiniebla.
• Cuando la niebla sea muy densa, tomar como referencia las marcas viales de la derecha de la calzada.
• En autopista y autovía circular siempre por el carril derecho.

– Con hielo:

• Reducir la velocidad.
• Mantener una distancia de seguridad mayor a la normal .
• No aproximarse a los interiores de las curvas para evitar la mayor concentración de hielo.
• Procurar conducir entre 1.300 y 2.500 rpm con la marcha más larga posible.
• No frenar o acelerar bruscamente.
• Manejar la dirección lo más recta y suavemente posible
• Mantener la calma y actuar con diligencia.

Consejos y reglas estacionales de la dgt

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